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Richard Mille RM 36-01


Richard Mille RM 36-01Richard Mille RM 36-01Richard Mille RM 36-01

Richard Mille RM 36-01

ref. RH2401
P.V.P. 633 500,00 €
 

Richard Mille RM 36-01

Turbilhão de corda manual G-sensor Sébastien Loeb
'O RM 36-01 Tourbillon Sébastien Loeb é o resultado de nossa colaboração com Sébastien Loeb, o piloto de maior sucesso na história do WRC, depois de vencer o campeonato mundial de rali nove vezes seguidas e estabelecer um recorde mundial no Pikes Peak Hill Suba em 2013. '

Diâmetro do movimento: 36,60 mm
Espessura: 4,59 mm
espessura do módulo g-sensor: 10,25 mm
Diâmetro do turbilhão: 12,30 mm
Diâmetro da roda de balanço: 10,00 mm
Número de jóias: 37
Balança: Glucydur®, 2 braços e 4 parafusos de ajuste, momento de inércia 11,50 mg • cm2, ângulo de elevação 53 °
Frequência: 21.600 vph (3 Hz)
Balance spring: elinvar by Nivarox®
Proteção contra choques: KIF Elastor KE 160 B28
Mandril de barril: Chronifer® sem níquel (DIN x 46 Cr 13 + S) com as seguintes características: inoxidável - antimagnético - adequado para revenimento

MOVIMENTO
• Anglage e polimento à mão
• Seções de travamento polidas à mão
• Seções fresadas com jato de safira
• Pontos de contato polidos e polidos
• Pivôs polidos

PEÇAS DE AÇO
• Superfícies com jato de safira
• Anglage e polimento à mão
• Faces externas desenhadas

RODAS
• Chanfro côncavo com uma ferramenta de diamante
• Faces suavizadas circulares
• Revestimento de ródio (antes de cortar os dentes)
• Correções mínimas aplicadas às rodas para preservar a geometria e o desempenho.

BARRAMENTO DE RODAGEM RÁPIDA (6 HORAS POR REVOLUÇÃO EM VEZ DE 7,5 HORAS)
Este tipo de barril oferece as seguintes vantagens:
O fenômeno da adesão periódica à mola interna interna diminui significativamente, aumentando o desempenho.
Fornecimento de uma excelente curva delta da mola principal, com uma relação ideal de reserva de energia / desempenho e regularidade.

PATA DE BARRIL COM RECOIL PROGRESSIVO
Este dispositivo permite um ganho considerável de enrolamento (cerca de 20%), especialmente durante o início do enrolamento. Também é útil na distribuição da tensão interna da mola principal.

SISTEMA DE REGULAÇÃO DE TEMPO COM BASE EM RODAS (TRÁS DO MOVIMENTO)
Este sistema fornece funções de ajuste de tempo suaves, graças à eliminação do atrito por engate, substituindo-o pelo atrito por rolamento.


Portes: 10.00 €