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BMW S 1000 XR


BMW S 1000 XRBMW S 1000 XRBMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR

ref. Moto1316
P.V.P. 17 400,00 €
 

BMW S 1000 XR

DESCUBRE O MUNDO. MAIS RÁPIDA DO QUE NUNCA.

Desporto, aventura ou Touring? Podes ter tudo o que quiseres. A nova S 1000 XR combina o melhor destes três mundos para criar um modelo completamente novo: a primeira moto desportiva de aventura produzida pela BMW Motorrad; perfeita para todos aqueles que procuram um toque desportivo sem limites. O potente motor tetracilíndrico, em combinação com a ágil ciclística e suspensão, oferece excelentes prestações e uma resposta dinâmica. A posição de condução descontraída e a ergonomia típica da GS garantem um conforto e um prazer de condução interminável. Tu decides como queres utilizar a tua moto.

Motor

Tipo Motor tetracilíndrico em linha, a quatro tempos com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro em titânio, duas árvores de cames à cabeça

Diâmetro x curso 80 mm x 49,7 mm

Cilindrada 999 cc

Potência máx. 165 cv (121 kW) às 11 000 rpm

Binário max. 114 Nm às 9 250 rpm

Taxa de compressão 12.0:1

Carburação/gestão do motor Sistema eletrónico de injeção de combustível

Controlo da emissão de gases Conversor catalítico de três vias, com coletores de interferência, de acordo com a norma de emissões EU4

Prestações/Consumo

Velocidade máxima superior a 200 km/h

Consumo por cada 100 km de acordo com o WMTC 6,7 l

Combustível Gasolina sem chumbo de 95-98 octanas (RON) (controlo de detonação; potência máx. obtida com combustível de 98 octanas RON)

Sistema elétrico

Alternador 486 W

Bateria 12 V/8 Ah, sem manutenção

 

Transmissão

Embraiagem Multidisco em banho de óleo, embraiagem deslizante, acionamento mecânico

Caixa de velocidades Seis velocidades com veio de sincronização, com engrenagem de dentes direitos

Transmissão secundária Corrente com relação 17/45

Ciclística/travões

Quadro Dupla trave em alumínio com motor autoportante

Suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida, diâmetro de 46 mm, afinação da expansão e compressão

Suspensão traseira Braço oscilante em alumínio, amortecedor central, afinação da expansão

Curso da suspensão dianteira/traseira 150 mm/140 mm

Distância entre eixos 1 548 mm

Avanço 117 mm

Ângulo da coluna de direção 64,5°

Jantes Alumínio fundido

Jante dianteira 3,50 x 17''

Jante traseira 6,00 x 17“

Pneu dianteiro 120/70 ZR 17

Pneu traseiro 190/55 ZR 17

Travão dianteiro Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinças fixas radiais de quatro êmbolos

Travão traseiro Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples

ABS Race-ABS BMW Motorrad (parcial-integral), pode ser desligado

ASC Controlo Automático de Estabilidade

Dimensões/pesos

Comprimento 2 183 mm

Largura (com espelhos) 940 mm

Altura (sem espelhos) 1 408 mm

Altura do banco, peso sem carga 840 mm (banco Sport HP, alto (acessório): 855 mm; conjunto de suspensão (EO): 790 mm)  

Arco interior das pernas do condutor, peso sem carga 1,895 mm (banco Sport HP, alto (acessório): 1 925 mm; conjunto de suspensão (EO): 1,790 mm)     

Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio 228 kg 1)

Peso máx. permitido 444 kg

Carga máx. (com equipamento de série) 216 kg

Capacidade do depósito 20 l

incluindo reserva aprox. 4 l

1) De acordo com o Regulamento (UE) N.º 168/2013, com todos os líquidos, equipamento-padrão e atestado com pelo menos 90% do volume do depósito

 

EQUIPAMENTO DE SÉRIE

Equipamento

Vidro defletor transparente, ajustável em duas posições

Banco único (altura do banco: 840 mm; arco interior das pernas: 1895 mm)

Sistema de chave única para ignição, direção, depósito de combustível e fecho do banco

Ignição e tranca de direção integrados

Manete de travão ajustável

Compartimento de arrumação debaixo do banco do passageiro

Manual e kit de ferramentas na moto

Sistema elétrico

Luzes permanentemente acesas

Faróis de médios e faróis de máximos, dispostos assimetricamente

Ecrã multifunções, com retroiluminação variável

CAN bus com Single Wire System (SWS)

Imobilizador eletrónico

Alternador trifásico de 486 W e tomada elétrica de 12 V

Sensor de queda

Interface de diagnóstico

Luzes de emergência

Piscas fumados e luz traseira LED

Características especiais

Dois modos de condução "Rain" e "Road" configuráveis: BMW Motorrad Race ABS e ASC (Controlo Automático de Estabilidade) adaptados aos modos de condução

Embraiagem multidisco em banho de óleo, com função deslizante, acionamento mecânico

Placa da matrícula removível


Portes: 50.00 €